本周，德鲁里全球集装箱归纳指数(WCI)下跌2%，至每40英尺集装箱1685.32美元。

 
　　此外，这比10年均匀水平2688美元低37%，标明价格回归正常，但仍比2019年均匀水平1420美元高19%。
 
　　本年迄今为止，均匀归纳指数为每40英尺集装箱1859美元，比10年均匀水平低828美元。
 
　　与此同时，鹿特丹至纽约的运费下降了10%或465美元，至每FEU 3969美元，而上海至纽约的运费下降了2%，收于每40英尺箱2760美元。
 
　　除了上述生意外，大多数其他生意的利率仅下降了1%。上海至热那亚和上海至鹿特丹的运费分别降至每40英尺集装箱2169美元和1530美元。
 
　　相同，上海至洛杉矶和洛杉矶至上海航线的运费分别降至每FEU 1798美元和1023美元，鹿特丹至上海航线的运费降至每40英尺箱587美元。
 
　　但是，纽约至鹿特丹的运费小幅上涨1%，至每FEU 844美元。德鲁里预计，未来几周，除跨大西洋航线外，东西航线的现货运费将保持稳定。