船公司纷纷上调GRI导致运价上涨？

前段时间，运价翻倍、船公司纷纷上调GRI一直是业界高热论题，好像运价上涨已成定势。

而航运咨询公司德路里（Drewry）标明，最近集装箱现货运价的上涨是暂时的，该公司仍“不相信运价现已触底”的说法，并估计航运公司将遭受赔本。

高级司理Simon Heaney标明：“我以为航运公司在威吓托运人方面做得相当好，假定GRI费用调升未能取得成功或至少部分成功，随之而来将会有更多的运力削减。”
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Simon Heaney25日在德路里集装箱商场展望发布会上标明：“假定市场场基本面现已到位，我们会更有决计猜想复苏，但现在状况是还没有到位。”

他以为，需求仍然非常疲软，而今明两年的集装箱船订单仍然巨大，并且很快就会报复性下水投入运营，而撤消和放置船队数量仍远低于预期。他补偿道：“在我们看来，假定没有这些要素，我们以为近期现货运价和租船价格的上涨是暂时的。”

该分析师估计，本年全球均匀运费，包括悉数生意航线的现货和合同运价将下降60%。在对2024年运费的初度猜想中，估计价格将再次下跌，其调整中最大的是东西生意航线，估计价格将下降24%。