达飞完成了从俄罗斯装卸市场的退出

据悉，达飞集团已与俄罗斯环球港务集团达成有约束力的无现金换股协议，以应对俄罗斯投资，退出了俄罗斯装卸市场。

根据协议，达飞集团的全资子公司CMA Terminals将交换其在芬兰CD Holding Oy的25%股权和在爱尔兰Multi Link Terminals的25%股权。这两家公司分别拥有俄罗斯Yanino物流园(LP)和莫比Dik海运码头(MD)。

在此次非现金交易中，环球港务集团将向达飞码头提供芬兰码头运营商Multi-Link Terminals 25%的股权。

交易完成后，环球港务集团和CMA Terminals将各持有芬兰码头运营商Multi-Link Terminals 50%的股份。环球港务集团在该公司的股份从75%降至50%，同时获得了俄罗斯两个码头的完全控制权。

全球港口集团强调，这是一个机会，它可以专注于俄罗斯业务，并确保其在快速变化的俄罗斯装卸市场中创造价值的灵活性。

金融制裁禁止西方公司向俄罗斯公司转移资金。这种非现金资产交换使达飞终端在完成资产剥离的同时，符合相关规定。

马士基早些时候还剥离了其在俄罗斯集装箱码头运营商Global Ports Investments PLC(GPI)的30.75%股份，并出售给长期合作伙伴Delo Group，以彻底退出俄罗斯市场。