天津港今年海铁联运量完成100万标准箱

10月25日上午，天津港物流发展公司吴洁三号院内，车辆穿梭往来，即将发往二连浩特的列车上，一个个来自多个国家的集装箱正在被吊装。随着最后一个箱子被吊上列车，经过加固和巡视检查后，列车缓缓驶出，这标志着天津港集团2022年海铁联运量顺利完成100万标箱，比2021年提前64天，同比增长21.1%，充分保障了国内外产业链和供应链的稳定畅通。

今年以来，天津港集团依托陆海双向资源优势，通过在海上拓展航线、扩大舱位、加强中转，在陆地板块开行列车、构建网络、提供优质服务，继续发挥物流枢纽保障畅通的作用。继续推出“海边集疏运服务通道”和“铁路集疏运解决方案”，依托环渤海支线天天班、海上快速路-FAST等“三线十区”125家专营店和直营店的内陆物流网络资源优势，建立港口、海关、铁路多方联动机制，确保货物第一时间装卸。

天津港集团通过“一次委托、一次结算、一个承运人、一张提单、一箱到底”的全程多式联运，不断扩大“一单式”物流服务规模，惠及更多客户。目前，已有8家全球知名航运公司参与运营，实现“一单式”服务模式的海铁联运通道翻了一番。今年以来，业务量同比增长263.7%。持续推进中蒙物流通道建设，打造“东北亚-天津港-大陆桥-中亚、西亚、欧洲”双向多式联运模式，助力天津港中欧班列开行600余列，货物超6.4万标箱，同比增长70%以上。大陆桥运输继续位居沿海主要港口之首。