根据美国中央司令部的消息，萨那时间12月30日晚间，马士基旗下的“Maersk Hangzhou”号货轮在红海航行时遭到也门胡塞武装的袭击。

这艘货轮从新加坡出发，目的地是埃及的苏伊士港，当时正在曼德海峡附近航行。据马士基方面透露，在欧洲中部时间12月30日下午6:30左右，该轮位于也门荷台达西南55海里处时，船员观察到甲板上的闪光，但没有发现船上起火等迹象。

马士基方面随即采取了必要的安全措施来保护船员，确保他们安全无虞。该轮的船员们表现出了极高的应变能力，该船也保持适航状态并继续向北航行。

然而，美国中央司令部在社交媒体上发布消息称，胡塞武装在12月31日凌晨0630点左右再次对“Maersk Hangzhou”号发动了袭击。

这是在短短24小时内，胡塞武装针对同一艘货轮发起的第二次袭击。马士基方面证实，在首次遭到攻击后，有四艘船只靠近该轮并开火，并试图登上该轮。

幸运的是，附近海域的一艘海军舰艇及时部署了一架直升机与其安全团队合作，成功击退了对方。甚至在关键时刻，赶来驰援的美军从空中开火，击沉了3艘小船。也门胡塞武装证实有10人死亡。

这是也门胡塞武装对红海商船发动攻击以来，首度爆发有人员死亡的冲突事件。

此次事件再次凸显了也门胡塞武装对红海航运的威胁和挑战。这起事件提醒我们，尽管国际社会一直在努力解决也门冲突，但胡塞武装的袭击行动仍然是一个严重威胁红海安全的因素。

这起事件也让我们认识到保护海上交通安全的重要性，以及国际社会共同应对这一威胁的紧迫性。